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在高達22米的立體倉里，龍門揀選機器人、AGV自動導引小車等根據訂單需求自主作業、自動穿梭，24小時不間斷“黑燈”作業，每分揀一件大件產品僅用20秒……去年6月，青島日日順供應鏈有限公司（以下簡稱“日日順”）的居家大件智慧物流行業示范項目在青啟用，這也是國內首個大件物流“黑燈倉”。據了解，該項目不僅配備了全景智能掃描站、關節機器人等大量應用的智能裝備，更擁有一顆“智慧大腦”——場景物流生態云平臺。《工業互聯網小幀探》第四期便將走近日日順，看物流行業如何深耕智慧轉型。
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稱重掃碼一體機是快遞行業分揀過程中的關鍵環節，要求計量準確，快速將包裹重量和條碼信息錄入相對應的ERP系統中以備追溯使用，目前物流行業采集包裹條碼的主要方式為人工手持設備掃描，效率不可控，差錯率高，在人工成本持續上升的當下，機器視覺讀碼設備的出現有效的解決了以上的問題，正在成為物流行業不可或缺的輔助技術手段。
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“稱重掃碼一體機”它是一種可以實現了稱重和掃碼兩種功能的復合操作，目前已經逐漸應用到各個行業了，特別是對快遞物流網點收發件條碼掃描稱重和實物圖像采集存檔具有有效的便攜性作用，大大提高了該領域的工作效率，降低了人工成本。
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“大件快遞包裹是否需要自動化分揀？”“自動化分揀是否會增加大件快遞的破損率？”“是否有必要建立大件快遞的標準體系？”“什么樣的自動化設備才是適合大件快遞的？”……4月9日下午，在上海召開的第七次青浦圓桌會議上，來自快遞企業、規劃設計機構以及設備生產制造商的多位專家圍繞“快遞大件物品市場發展和自動化的解決方案”展開討論。 正所謂真理越辯越明，思路越辯越清，《中國郵政快遞報》記者全程旁聽圓桌討論后發現，大件快遞在分揀操作中的難點、痛點非常明確而且需求集中，相應的解決方案也呼之欲出。
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10日晚，中新網記者走訪該場地看到，快遞首先通過頂掃龍門架，完成單件距離分揀，然后經過自動識別編碼，大小件、易碎易損甚至異常貨品被運輸至不同的分揀流水線上。順豐速運甘肅公司總經理楊光輝透露，自動化識別、排序、分類已經代替了人工分揀，大幅度提高了處理效率，今年的處理量將是去年的一倍。
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瀘州電商快遞分撥中轉場位于四川瀘州（長江）經濟開發區九港路南側，項目總投資2.5億元，規劃用地94.7畝，建筑總面積11萬平方米。作為四川瀘州（長江）經濟開發區全省現代服務業集聚區項目之一，項目將建設成為集倉儲物流、電子商務、快遞分撥、城市配送、展覽展示于一體的綜合性電商物流基地。
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中新網廣州6月23日電 (蔡敏婕 柯霞)6臺滿載貨物的集裝箱拖車駛入閘口，經過盤旋而上的環形車道駛入倉庫6層月臺，叉車將拖車上的首票貨物卸入倉內......23日，倉容25.2萬噸廣州南沙國際物流中心北區倉庫開倉試投產。 廣州南沙國際物流中心項目緊鄰南沙港區，位于粵港澳大灣區地理幾何中心，物流中心(北區)內設有連接南沙港鐵路的南部集裝箱裝卸場，可以實現鐵路與物流中心、鐵路與港區間的銜接，貨物能順利便捷運輸到中國的西南地區，乃至歐洲和東南亞地區。
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近些年來，隨著跨境電商物流的快速發展，很多公司都在快速擴張，在擴張的同時會遇到各種各樣的問題：人員、流程、制度、軟件、設備、倉儲規劃等，跨境電商的快速發展也表示了跨境電商在不斷成熟，這時候隨著競爭的不斷加強，物流倉儲成本作為跨境電商管理中成本最高的一環，隨著產品的成熟，物流倉儲成本的控制將成為跨境電商的主戰場。今天我們重點說說跨境電商倉儲物流怎樣導入精益化管理模式。
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