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智能倉儲系統具有物資智能存儲、智能揀選、智能盤點以及異常警報四方面功能。智能存儲實現物資自動入庫，并根據物資的生產特性智能分配倉位，智能揀選實現根據生產計劃、配送訂單等物資需求，自動找到對應倉位出庫；智能盤點實現物資出入庫的自動記賬，并能實時倉位物資的實際數量；異常報警功能應用于發生物資配送錯誤、與訂單數量不符等異常情況報警，具有防錯糾錯功能。具有物資智能存儲、智能揀選、智能盤點以及異常警報四方面功能。智能存儲實現物資自動入庫，并根據物資的生產特性智能分配倉位，智能揀選實現根據生產計劃、配送訂單等物資需求，自動找到對應倉位出庫；智能盤點實現物資出入庫的自動記賬，并能實時倉位物資的實際數量；異常報警功能應用于發生物資配送錯誤、與訂單數量不符等異常情況報警，具有防錯糾錯功能。
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倉儲業作為國民經濟的基礎產業之一，也將在同行齊心協力的共同努力下，加快智能化、綠色化、共享化、專業化的轉型發展，與我國經濟的發展態勢相吻合，成為助推中國物流市場降本增效的重要力量。主要是受電商活動影響，服裝、農副產品等消費品倉儲需求旺盛，帶動倉儲行業整體業務規模擴大。 整體來看，2020年國內倉儲行業業務利潤增長趨勢明顯下降。但于此同時，每日優鮮等倉儲需求量高的創新型企業的巨額融資，讓倉儲業受到了更多的行業內外的關注，為倉儲業的持續性增長奠定了基礎。據LogisticsIQ報告顯示，2026年，估計全球倉儲自動化市場將達到300億美元的里程碑，2020年至2026年之間的復合年增長率約為14％。 根據這樣的增長態勢，數字化、智能化成為倉儲業核心需求。
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新工廠規劃中，在倉庫的配置上，是選用傳統的貨架+人工的倉庫系統，或者是選用全自動化立體庫系統，許多時候，從表面上看，投資上千萬的立體庫只是把以往倉庫幾十號作業人員給干掉了，或僅僅是釋放了一些空間，節約了一些土地面積，較難算出相應的回報年限。本文從物流運作的角度，指出自動化立體庫系統的幾大間接優勢。通過WMS信息系統的管理以及全機械的操作，可保證嚴格的先進先出，實時可視化的庫存數據，可避免過期的庫存。按傳統倉庫一般3%~5%的庫存差異，利用自動化立體庫系統，這部分差
異庫存從財務角度上就可以轉換為現金流。從倉庫角度，物流人員也不用每個月花1~2天來盤點，找出這一類差異庫存了。
關鍵點主要包括什么？倉儲在公司的整個供應鏈中起著至關重要的作用，如果不能確保正確的進貨和庫存控制及發貨，將會導致管理費用的增加，服務質量難以得到確保，從而影響公司的競爭力。那運用wms系統智能倉儲解決方案關鍵點主要包括什么呢？倉儲過程按照“收貨→質量檢驗→上架”的流程進行：根據供應商打印出收貨清單，運用RF設備掃描條形碼以獲取產品信息，完成任務收貨；掃描集裝箱編號以獲得質量檢驗詳細信息并存取數據。轉化成的任務完成后，質量檢查完成任務；通過質量檢查的容器被RF設備掃描以獲得貨架任務，并根據RF指令上載到目標位置。出庫鏈接按照“波單→揀配→復檢包裝→物流運輸”的流程進行操作：wms系統系統根據訂單類型和交貨地址、倉庫分配提示，并根據現場操作調度波任務。在檢查和包裝完成任務之前，客戶需要暫時更改以取消訂單，wms系統系統將自動攔截相關訂單，并轉移到退貨流程。
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工業生產當中是離不開體積測量的設備，體積測量設備能夠確保產品凈含量符合規范既要求，節約物料成本，提高產品品質和完整性，以免受到客戶的投訴。那么，體積測量設備的組成有哪些呢?有什么具體的功能呢?下面讓沃港智能的小編來為大家介紹一下吧。產品組成;由稱重輸送機，控制器，進出料輸送機組成。其中稱重輸送機完成重量信號的采集工作，并將重量信號送至控制器進行處理。進料輸送機主要通過提高速度來保證產品間具有足夠的間距。出料輸送機用來將完成檢測的產品輸送離開稱重區域，并對不良品進行剔除處理。1)包裝產品欠重檢測，超重檢測;包裝內附件缺失檢測，如說明書、配件、贈品、干燥劑等附件;2)整箱檢測：缺件檢測、缺包檢測、缺瓶檢測、缺罐檢測、缺袋檢測、缺盒檢測等;
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隨著人力成本不斷的增長，如今快遞物流行業開始需要一些能夠降低成本提高效率的方法，而其中稱重掃碼一體機受到了快遞物流行業的歡迎。該設備能夠配合流水線使用，還能夠加入測量體積模塊，能夠快速準確收集貨物條碼、重量、體積并且實時自動更新到系統，使用方便，大大提高了該領域的工作效率，同時也降低了人工成本。稱重掃碼一體機包括：稱重、掃描、剔除三大要素，可以1秒鐘同時實現這三種功能：稱重掃碼一體機可以實現準確高速稱重，同時以可控制的統一速度進行傳輸。稱重范圍在80kg以內(可根據客戶需求進行量身定制)，誤差可以達到千分一。掃描即識別功能，擁有以工業攝像機圖像識別為基礎的抓取認證功能，該功能可以讀取幾乎所有的信息，攝像機系統是高端應用分揀，傳輸及物流過程中處理線性及二維碼的理想方案。另外，優質的畫面使得它適用于各種OCR和視頻編碼讀取。
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當前，隨著物流管理的自動化、智能化和供應鏈企業之間物流協作的緊密性進一步提高，物流信息化進入了智能物流階段。在日前舉行的第二屆全國智能物流學術研討會上，國務院發展研究中心產業經濟研究部研究員、中國物流學會副會長魏際剛認為，目前我國物流還是分散的，很多物流需求、物流供給很難有效對接。未來，我國將來要構建一個強大的物流技術網絡、強大的智能信息網絡、高效的物流組織運營的網絡，來服務生產、生活、流動、流通和貿易。隨著我國經濟進入轉型升級階段，土地人工等成本不斷上升，靠低成本或擴大銷售難以獲得利潤。其中，機械自動化、物流自動化作為降本增效新的利潤增長點，其戰略地位日益凸顯。據統計，2015年我國社會物流總額超過210萬億元，同比增長8%左右。在物流行業保持高速增長的助推下，物流需求結構需要進一步改善，物流適應產業發展趨勢尤為凸顯。
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全球物流技術與裝備的演進歷程，大致可以分為機械化時期、自動化時期、高柔性自動化時期、智慧物流發展時期。現階段，中國物流裝備市場需求差異性非常大，需求層次多，各種物流裝備長期并存，呈現出自動化為主流，智能化為趨勢的特點，出現了智能裝備創新、企業跨界發展、物流標準化推進、資本整合加劇、企業聯合共生等新變化與新趨勢。從技術方向來看，今后需要開發可以處理多種類型、形狀物品的自動分揀系統，如采用塑料袋包裝的服裝如何實現快速傳送和分揀;提高系統處理效率，尤其是分揀系統的自動供件環節的效率。在物流智能設備發展過程中，揀選和分揀是其非常關鍵的環節，自動分揀系統能靈活連接輸送設備，減少人工操作，提高分揀作業的效率和質量。例如沃港智能的斜擺輪分揀設備，可對軟包、異形件、紙箱、圖書等各類貨物進行分揀，分揀效率達3000-5000件/小時，分揀準確率達99.99%，破損率幾乎為0 。目前已應用在各大頭部電商分揀中心，深受各大電商和快遞巨頭青睞。
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